Посредникът на транспортни услуги Uber преустановява временно всички свои услуги на територията на Австрия, се казва в съобщение на американската компания от 27 юли.
До това решение на компанията се е стигнало след съдебно постановление, според което Юбер трябва да си осигури регистрация и лиценз, както и представителство от местен клон във Виена, чрез който да упражнява официално своята дейност.
На този етап Юбер се представлява от рекламна агенция, която осигурява подизпълнители за транспортните услуги. На фирмата са налагани многократно глоби, но на практика те са несъбираеми, поради липсата на регистрация. Поради тези причини и до регламентиране на дейността досега не се е стигнало.
Съдебното решение указва уеднаквяване на изискванията към шофьорите – те да са издържали изпит, да бъдат проверени за чисто съдебно минало, да знаят местния език и да имат официално разрешение/лиценз за работа. Този проблем се поставя непрекъснато, не само от позицията на лоялна конкуренция спрямо останалите шофьори, а от съображения за сигурност. Терористът на „Ислямска държава”, който през 2017 година окървави Манхатън, е работел като шофьор на такси за „Юбер”, което бе потвърдено и от самата компания.
Таксиметровите шофьори във Виена открай време недоволстват. Неколкократно те излизаха на протест с настояване отговорните институции и правителството да се занимаят с евтината нелоялна конкуренция и да поставят ясни условия за работа. В резултат дeпyтaтитe oбcъдиха нoвo зaĸoнoдaтeлcтвo, cпopeд ĸoeтo ycлyгaтa зa cпoдeлeни пътyвaния да пoпaднe пoд cъщитe цeнoви peгyлaции, ĸaктo тaĸcитaтa. Новият закон, приет през юли, ще може да влезе в действие обаче едва през септември 2020 година.
От американската фирма съобщават, че до дни ще намерят решение как да развиват официално дейността си на територията на Австрия и че ще стартират отново в началото на месец август.
Ю̀бер (Uber) е технологична компания със седалище в Сан Франциско, Калифорния, създала едноименно мобилно приложение за споделено пътуване, която работи в десетки държави по света. Фирмата използва смартфон приложение за получаване на заявките за превозване и след това изпраща тези заявки до своите водачи (софтуерното приложение на Юбер изисква потребителите и шофьорите да имат смартфон). Пътниците използват приложението, за да заявят превоза и да следят местоположението на запазения за тях автомобил. Заплащането става чрез кредитна или дебитна карта на пътника. В повечето страни 80 % от заплатената сума взема шофьорът, 20 % са за Юбер.
Като използва умело липсата на регулация на дадени пазари, Юбер успява да предложи по-ниски такси за превоз, така че услугата става изключително конкурентна на традиционните таксиметрови услуги, поради което предизвиква недоволството и продължаващите протести.
Преди време стана известно, че Юбeр е платила 100 000 долара на хакери, за да запазят в тайна мащабен пробив, разкрил лична информация от около 57 милиона регистрации в системата на транспортната услуга. Това съобщи тогава самият главен изпълнителен директор Дара Хосровшахи, цитиран от информационните агенции.
Юбер вече е забранена в Испания и Индия. В България Комисията за защита на конкуренцията (КЗК) нареди спиране на дейността на компанията още през 2015 г., едва година след появяването й на пазара. През юни тази – 2019 година, комисията глоби руския еквивалент на Юбер – „Такси Максим”, който работи от 5 години на територията на България при същите нерегламентирани условия.
Глобата на „Такси Максим” е едва 3520 лв., което трябва да представлява 8 % от приходите на фирмата за 2018 г. Оборотът за миналата година – 44 хил. лв., обаче изглежда нереалистично нисък и разкрива един от проблемите, за които става дума и в решението на КЗК – липсата на отчетност от дружеството и сред шофьорите, които превозват пътници чрез приложението, без да имат таксиметрови апарати.
Виена Ви очаква, а ние сме на ваше разположение!
Team Vietransfers Austria office@vietransfers.at
+43 676 879 94 1800
+43 676 879 61 1395
Автор: Агенция за PR и HR „Алдор”
